HEPA滤网和静电集尘相比,那种除尘效果更好?
HEPA滤网是目前针对空气污染比较常用的高效过滤材料,由特殊纤维层叠而成,根据层级的不同,一般对直径为0.3微米微粒可达97%-99%以上的过滤效率,细菌的粒径大小一般在0.5~5μm,但HEPA滤网的孔隙大小,必然会在净化中受到较大的阻力,设备需要配置功率较大的电机来克服阻力,这样一来净化器设备体积可能会更大些,静音控制的难度也会更大些。
另一个就是,HEPA滤网它是通过吸附颗粒物来实现净化的,因此在使用一段时间后,当容尘率饱和后,就需要进行更换,如更换不及时,容易造成室内环境的二次污染,这需要引起我们的重视,同时滤网的更换也会增加使用成本。一般过滤网要在6个月左右更换一次,费用为200-500元左右。
静电集尘的优点相对HEPA而言,设备阻力较低,无耗材,使用寿命较长,但由于是通过高压发电,使粉尘带电,过程中难以避免会产生臭氧的风险,据了解,臭氧其实是可以控制的,针对这一个问题皓庭新风系统的静电集尘器优化集尘板间距,扩大电离场,急速捕捉空气中的微粒,独特的双电压技术,配合铝蜂窝臭氧分解网,可将臭氧控制在近乎于零的程度。
另一个,需补充的是,空气质量的好坏,单靠常规净化器是无法得到根本解决的,足量、新鲜、干净的氧气含量更为重要,在空气相对洁净的场所,本身就能大大减少各类细菌、霉菌的滋生,因此建议您,条件允许的话,可以考虑安装带净化功能的新风系统,是解决空气质量问题的最好解决方案!
延伸阅读:
HEPA滤网等级、技术、面积对消费者的好处!
HEPA滤网的使用越来越广,在过滤PM2.5方面成为不二之选,绝无臭氧产生,是一种安全的过滤PM2.5的技术。下面我们来了解下HEPA的等级、技术及面积对消费者有什么价值?
首先,HEPA等级。
E10/E11/E12在国内有时也称作H10/H11/H12。
不同级别的HEPA净化效率不一样。我们举个例子说明一下:例如H13 净化效率为99.95%,假设10000个PM2.5颗粒物,那么被H13拦截的是9995个,漏掉的PM2.5是5个。如果是H12,那么拦截的是 9950个,漏掉的是50个。两者拦截的数字好像差不多。但是透过滤网的PM2.5差别很大。H12【50个】是H13【5个】的十倍。如果是H11,那么漏掉或说透过的PM2.5为500个,是H13的100倍。
从以上例子我们可以看出,在选择滤网时,建议选择更高级别的 H13级的,为什么不选H14级的呢,H14级风阻太大,不适合车载空气净化器。
目前我们看到家用空气净化器布鲁雅尔(Blueair)和车载空气净化器快风(Kaif)这些高端空气净化器都使用了H13的HEPA滤网。有时,也把H13HEPA滤网称为医疗级HEPA滤网,因为它甚至可以过滤细菌。
其次,HEPA的技术
HEPA的技术不同,会使得HEPA的性能表现不同。普通的HEPA一次二次过滤效果很好,但是没过几天,过滤效率就大幅度下降。通常我们建议使用长效静电驻极技术的HEPA。我们有了解到快风2.0就使用了这种技术的HEPA滤网。
简单说就是HEPA滤网上加上静电场,长效静电驻极可以增强静电电场,并使静电吸附力持久稳定。通过长效静电驻极过滤网的静电吸附原理,有效滤除PM2.5及小至0.1微米的细微颗粒物。滤网的有效使用时间会更长。
最后,HEPA的面积。
如果我们都采用H13级的长效静电驻极技术的HEPA滤网是不是效果就一样呢?这里有一个商家不乐意说的问题:那就是面积。HEPA等级越高,成本越高,加长效静电驻极技术,有加成本,如果面积再增加,那么成本还要提高。当然,对消费者而言,面积越大获得的价值越大。
快风2.0智能车载空气净化器采用了0.5平方米的长效静电驻极技术的H13级的HEPA滤网。通常的车载空气净化器采用0.17平方米的滤网。我们假设其他条件都一样,来看下滤网面积对寿命的影响。
0.5平方米滤网是0.17平方米的3倍,假设0.17使用寿命为3个月,那么0.5的使用寿命就是9个月。再考虑风阻因素,0.17的风阻是0.5的3倍,风阻越大,滤网有效过滤能力又下降为33.%。两者一综合,0.5的使用寿命是0.17的使用寿命的9倍,可以长达27个月。考虑到中国的实际情况,雾霾严重,PM2.5经常在60以上,100多甚至达到两三百,在中国普通车载过滤网的实际使用寿命在1.5个月左右。这样计算下0.5的实际使用在13.5个月左右。为了更好的过滤效果,快风2.0给出的建议是12个月一更换。
当你选择普通车载空气净化器如果更换滤网大约一年需要8个。每个238,价格也要1900元,每天要5.2元。
所以在选择HEPA网时,建议 选择H13级的 长效静电驻极技术的 面积更大的。
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